行程卡精确到市还是省-行程卡只能精确到市吗

一般可以精确到省市 。“通信大数据行程卡”，简称“行程卡 ” ，是在工信部指导下，由中国信息通信研究院 、中国电信、中国移动
、中国联通联合推出的行程查询服务。信息技术
。可为用户提供过去14天内免费访问国家（地区）和国内城市认证。查询由用户发起 。

行程卡一般能精确到用户所在的省份和城市
。具体来说：精确范围：行程卡能够展示用户在近14天内所访问过的具体城市
，而非仅仅停留在省份层面。记录条件：用户必须在该城市停留超过4小时，行程卡才会有相应记录 ，这种记录是基于手机信令数据实现的
，具有较高的真实性和准确性 。

行程卡一般可以精确到省市，以城市为主
。行程卡 ，即“通信大数据行程卡”
，是在工信部指导下，由中国信息通信研究院、中国电信 、中国移动
、中国联通联合推出的行程查询服务 ，可为用户提供过去14天内免费访问国家（地区）和国内城市的认证。

行程卡一般可以精确到省市 。具体来说：精确范围：行程卡可以显示用户近14天内访问过的国家和国内城市
，通常能够精确到城市级别
。数据获取：行程卡的数据是基于用户手机信令数据进行分析得出的，通过用户手机所在基站的位置获取。这些数据具有高度的真实性和准确性 。

行程卡的精确性 行程卡一般能精确到用户所在的省份和城市
。用户必须在该地点停留超过4小时 ，行程卡才会有相应记录。这种精确性是基于手机信令数据
，通过用户手机所在基站的位置获取 。信令数据的采集、传输和处理都是高度自动化的，并且有着极其严格的安全和隐私保护机制 ，因此其真实性和准确性较高。

行程卡显示红色会记录哪些地方?

〖壹〗 、行程卡显示红色会记录用户在过去14天内访问过的中高风险地区
。具体来说：高风险区域记录：行程卡上的红色标记表示用户在过去14天内访问过被认定为高风险或中风险的区域。例如，从2020年11月10日起
，如果行程中包含新疆维吾尔自治区喀什市
、天津市或上海，这将触发红色标记 。

〖贰〗、行程卡上显示为“红色
”（高风险标记）的城市并非固定 ，而是取决于行程轨迹与国家卫健委公布的高风险地区名单的重叠情况
。具体分析如下：标记依据行程卡通过分析用户14天内的行程数据
，比对国家卫健委实时更新的高风险地区名单。

〖叁〗 、从2020年11月10日起，如果行程中包含新疆维吾尔自治区喀什市
、天津市或上海（特定城市名在行程卡上显示为红色） ，这将触发红色标记
，作为旅行的提醒，而非健康状况的直接反映 。具体防疫措施应遵循当地政府发布的最新政策
。

路过中风险地区,行程码是会有记录的!!!亲身体验 。

〖壹〗、即使只是路过中风险地区 ，只要手机信号与当地的基站进行了连接
，就会被记录下来
。停留时间不是唯一决定因素，只要手机信号与基站有交互 ，就有可能产生记录。此外
，由于基站覆盖范围的差异和信号强度的变化，有时即使只是短暂经过 ，也有可能被记录下来 。

〖贰〗 、导致在中风险地区的停留时间超过4小时，并且在此期间使用了手机打开行程码
，那么系统会自动记录为途经或到访，行程码可能会显示该中风险地区 ，并可能带星
。但这种情况较为少见
，因为火车高铁的行驶和停靠时间通常都有严格的规定。

〖叁〗
、路过中风险地区行程码带星情况一般来说只有在中风险地区打开手机超过4个小时的话，那么根据通讯大数据 ，才会被自动记录为“途径”或“到访 ”
，此时行程码上才会在相应的城市后面带星号 。如果只是路过中风险地区，时间并没有超过4个小时的话 ，那么行程码一般是不会带星号的。

〖肆〗、行程码：行程码通过手机信号定位
，记录个人在过去14天内到访过的国家和国内停留4小时以上的城市和地区
。但是，乘火车途径一个城市一般不超过4小时 ，不会被判定为停留
，因此行程码不会记录路过的地区。同样地，如果是坐飞机经过中高风险地区的城市上空 ，也不会被记录 。

〖伍〗 、根据相关规定，行程码的驻留判断是根据在某个地方停留超过4小时才会被记录
。因此
，如果只是坐火车路过中高风险地区，且停留时间不超过4小时 ，是不会被判断为驻留的。即便是坐飞机飞过这些地区的上空
，也不会有任何记录 。为了方便大家查询自己的行程码信息，“通信大数据行程卡
”提供了多种查询方式
。