从中高风险区域经过有影响么

从中高风险区域经过不会有影响。如果只是坐火车路过 ，不下车、不出站
，行程码不会因路过而受影响，如果是在机场过站 、经停
、中转的旅客和机组人员 ，如不出航站楼隔离控制区则受影响 。反之
，无论是坐火车还是飞机，或是自驾情况 ，只要直接接触过高风险区域则会有影响，将会第一时间采取防疫措施
。

经过中风险街道
，行程码不会变黄；路过高风险地区，行程码同样不会变黄。具体原因如下： 行程码标记规则： 根据“通信行程卡 ”微信公众号的官方解释 ，行程卡主要记录个人在国内和世界14天内的行程
，且仅精确到省市级别，不会记录是否靠近过中高风险区域 。

经过中风险街道 ，行程码不会变黄；路过高风险地区
，行程码同样不会变黄
。以下是详细解释： 行程码的工作原理： 行程卡能够查询个人国内和世界14天内的行程，国内精确到省市 ，国外精确到国家。 行程卡只记录你在哪些省、市一级的地区停留过
，不会记录你是否靠近过中高风险区域的 。

火车停靠湖北已停运站点被视为有旅居史被隔离

〖壹〗 、在火车短暂停靠湖北已停运站点且未下车的情况下，被判定为有湖北旅居史并隔离 ，这一做法虽严格但符合疫情防控逻辑
，不过执行中可进一步优化沟通与判定标准。

〖贰〗
、自4月14日以来有北海、襄阳 、咸宁等7地旅居史的来（返）穗人员需主动向所在社区（村）、单位或酒店报备，并接受社区相应的健康管理
。具体说明如下：涉及地区及时间范围 4月14日以来：北京市东城区
、北京市石景山区、广西壮族自治区北海市 、湖北省襄阳市
、湖北省咸宁市、山东省德州市。

〖叁〗 、湖北武汉旅居史人员报备要求 时间范围：2月11日以来有湖北武汉市旅居史的来（返）云人员 ，需立即向所在社区报备，并配合当地疫情防控措施 。图源：云浮疾控春节假期后返云人员健康管理建议 核酸检测：倡导所有春节假期后返云人员主动进行一次核酸检测
。

〖肆〗
、不算。如果火车只是单纯经过的话
，并没有进行停留，也没有旅客在中高风险地区进行上下车 ，那么就不算拥有旅居史
，因为旅客们完全是在一个密封的空间，并没有与外界有过接触 。

〖伍〗、信息登记与报告：武汉市入（返）宛人员需提前24小时向南阳居住地社区（村）或用人单位报告个人信息 、旅居史
、健康状况及湖北健康码类别
。到达后24小时内完成样本采集并运送至市疾控中心。持湖北健康码“绿码
”且检测阴性者 ，需逐一登记信息 。

〖陆〗、坐火车途径中风险地区不会隔离
，需要健康码和行程卡，14天内没有国外和国内中高风险地区的旅居史
。坐高铁经过中高风险地区不下车也算途经。途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的
，机场所在地为中高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经” 。

飞机经停城市有疫情,到达终点后需要隔离吗?

〖壹〗
、只要是在中高风险地区机场飞机有起降的
，到沪之后需要隔离以及核酸检测
。同样的，乘坐汽车、火车等在风险地区相关车站有上下车的 ，也要进行隔离和核酸检测。如果仅仅是路过或者中转，健康码是不会变色的 。健康码不采集个人位置信息
，如果你是确诊 、疑似、密接
、无症状感染等情况会显示红码。

〖贰〗、一般是需要隔离观察的
。根据境外疫情变化动态调整隔离观察政策。凡是从韩国 、意大利
、伊朗、日本等疫情严重国家经广东口岸入境的，或经其他国家或地区从广东口岸入境且过去14天有韩国 、意大利
、伊朗、日本等疫情严重国家旅行史 、居住史的旅客 ，如果是中转去省外的
，严格按当地规定做好防疫工作 。

〖叁〗
、如果只是浦东机场转机，并且转机的时间比较短则不需要隔离
。 如果外来人员只是在浦东机场转乘下一班飞机 ，并且浦东机场不属于中高风险地区
，那么短暂的停留行程卡上不会出现上海的行程，到了目的地以后也不会因为经停浦东机场被隔离。

〖肆〗、当下来看只要你不是国外回来的：是不需要隔离的 。国内的话基本只要携带核酸检测报告就能通行无阻
。低风险地区流动不用核酸检测报告了 ，只要是绿码。但是如果是中高风险或出发地未发布疫情解除公告：即便有核酸检测去外地还是要被隔离或居家隔离的 。

〖伍〗 、最新的政策是：低风险地区
，不需要隔离，仅仅需要核酸检测证明啦！但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话 ，去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的
。